8月末國家商務(wù)部和海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布通知,下發(fā)2015年第四批加工貿(mào)易成品油出口配額共990萬噸,其中中石化和中石油分別獲得配額600萬噸和325萬噸。在下發(fā)的油品總配額中,煤油占比達(dá)46%,柴油占比約為34%。
據(jù)《2014-2018年成品油行業(yè)市場調(diào)查及投資咨詢報告》數(shù)據(jù)顯示,2015年以來,中國成品油出口配額已經(jīng)累計達(dá)到了2865萬噸。其中汽油出口配額640萬噸,柴油出口配額883萬噸,煤油出口配額1332萬噸。去年全年,成品油出口總量大概為1950萬噸,今年成品油出口配額已經(jīng)大幅超過了去年全年。
據(jù)悉,在第三批配額下發(fā)后不到兩個月,國家再次下發(fā)新一批的出口配額,主要是因為第三批配額數(shù)量較少,且主要集中在柴油配額上,部分主營煉廠表示一些油品配額已用磬,而國內(nèi)需求有限,因此向國家申請新一批的出口配額。據(jù)了解,受限于配額,海南煉化7月汽油出口量減少至2萬噸,8月份由于配額用磬而暫停汽油出口,其柴油和航煤的配額也已使用9成以上,而廣西欽州煉廠和大連西太等也面臨著部分產(chǎn)品配額不足的情況。
第四批出口配額中,煤油配額數(shù)量達(dá)455萬噸,中石化旗下煉廠煤油配額占比為78%,其在第三批配額中獲得的煤油配額為0。需要指出的是,茂名石化獲得57萬噸的煤油配額,占其前三批煤油配額總量的73%,而海南煉化和揚(yáng)子石化均獲得40萬噸的配額。
柴油第四批配額數(shù)量進(jìn)一步提升至335萬噸,與第三批配額相比增加17.1%。多位業(yè)內(nèi)人士表示,目前國家在成品油出口上的管控相對靈活,且放開態(tài)勢明顯,若煉廠反應(yīng)配額不夠,主管部門權(quán)衡國內(nèi)供需,就可能會下發(fā)新的配額。盡管部分中石化和中石油煉廠主動下調(diào)加工負(fù)荷以應(yīng)對疲弱的需求,但國內(nèi)柴油供應(yīng)仍顯充裕,需要通過柴油出口以平衡國內(nèi)資源。預(yù)計中國柴油出口量將進(jìn)一步提升,或能突破100萬噸/月。
從配額數(shù)來看,中海油惠州煉廠第四批配額量為35萬噸,高于前三批總量16.7%;金陵石化獲得配額36萬噸,是前三批柴油配額總量的2.4倍;上海石化獲得配額30萬噸,與前三批配額總量持平;而揚(yáng)子石化在第四批配額中首次獲得柴油出口配額3萬噸。中石油廣西石化、大連西太及大連石化分別獲得配額50萬噸、27萬噸和18萬噸。
通過分析配額數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn),第四批配額中汽油僅有200萬噸,中石油煉廠占比接近60%,主要以大連西太為主,廣西石化次之,兩家煉廠共獲得汽油配額94萬噸。預(yù)計中國汽油月均出口量維持在50-55萬噸左右的水平。
海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2015年1-7月柴油、航煤和汽油的出口總量分別為252萬噸、629萬噸和294萬噸。